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Frequently Asked Questions

Ist ein generelles Tempolimit auf Autobahnen möglich?

Nein. Die Annahme, dass ein generelles Tempolimit auf Autobahnen den Kauf von Autos mit kleineren Motoren (Downsizing) und damit weniger Spritverbrauch bewirkt, bestätigt sich beim Vergleich der Motorisierung der Fahrzeugflotten in Österreich (Tempolimit 130 km/h) und der Schweiz (Tempolimit 120 km/h) mit Deutschland nicht.

Wer befürwortet das Tempolimit?

„Besonders auf Autobahnen können sich energieintensives Bremsen und Beschleunigen durch eine Harmonisierung der gefahrenen Geschwindigkeiten verringern lassen“, lautet die Begründung. Wer ist für ein Tempolimit? Neben der Regierungskommission befürworten vor allem Umweltverbände, Klimaschützer und die Gewerkschaft der Polizei das Tempolimit.

Ist das Tempolimit für den Klimaschutz zu wenig?

Umwelt- und Verkehrsministerium vertreten die Haltung, dass ein Tempolimit für den Klimaschutz zu wenig bringe. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) beziffert die Verringerung des CO2-Ausstoßes auf weniger als 0,5 Prozent.

Was ist das Problem im Falle des Tempolimits?

Das Problem im Falle des Tempolimits: Es ist hoch umstritten, ob und wenn ja wie viel es bringt. Ob ein Tempolimit etwa die Zahl der Verkehrstoten verringert, lässt sich nicht eindeutig sagen. Denn tatsächlich zählen Deutschlands Autobahnen schon jetzt zu den sichersten der Welt.

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